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汽車發(fā)動機原理汽油機理論單項選擇題每日一練(2019.01.16)

單項選擇題
對于采用光電式曲軸位置傳感器信號作為觸發(fā)信號的點火系統(tǒng)而言，當發(fā)動機無法起動時，以下哪個原因可能引起此現象？（）
A.發(fā)光二極管（LED）燒壞
B.點火線圈短路
C.發(fā)動機控制模塊有故障
D.以上原因都可引起此現象
單項選擇題
在安裝OBD-II隨車診斷系統(tǒng)的轎車上，發(fā)動機控制模塊通常要用某種方法監(jiān)測廢氣再循環(huán)的量，下面所列舉的選項中，哪一種監(jiān)測方法尚未在目前的轎車中使用？（）
A.在再循環(huán)廢氣流經線路上安裝流量傳感器
B.在再循環(huán)廢氣流經線路上安裝EGR閥位置傳感器
C.在再循環(huán)廢氣流經線路上安裝壓差反饋傳感器
D.在再循環(huán)廢氣流經線路上安裝排氣溫度傳感器
單項選擇題
在討論轎車發(fā)動機充電系統(tǒng)充電電流和充電電壓的關系時，技師甲說，充電電流偏高，通常充電電壓會偏低；技師乙說，如果充電電流和充電電壓均過低，說明充電系統(tǒng)工作不良。請問誰的說法是正確的？（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
單項選擇題
在討論加熱型鋯式氧傳感器的信號波形上出現雜波的原因時，技師甲說，如果由于某種原因造成個別氣缸的火花塞不能在合適的時間產生足夠能量的電火花，那氧傳感器的信號波形上就會出現相應的雜波；技師乙說，如果由于某種原因造成個別氣缸內混合氣的濃度過大，那氧傳感器的信號波形上通常不會出現相應的雜波。請問誰的說法是正確的？（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
單項選擇題
汽車尾氣中CO化合物對人和環(huán)境的危害較大，因而在目前的汽車上采用了若干限制CO排放物的措施，請問下面所列舉的控制措施哪種與CO排放物的控制無關？（）
A.三元催化轉換器、氧傳感器和閉環(huán)控制
B.二次空氣噴射
C.混合氣稀薄燃燒
D.曲軸箱強制通風控制

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