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中級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.16)

單項(xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系作用是（）。
A.向發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)摩擦副供給足夠的潤(rùn)滑油、減少零件的磨損
B.冷卻溫度過高的部件
C.清除運(yùn)動(dòng)件表面的雜質(zhì)
D.上述A、B、C三者之和
單項(xiàng)選擇題
豐田汽車公司雙VVT-i智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)是一種控制（）的機(jī)構(gòu)。
A.排氣凸輪軸氣門正時(shí)
B.進(jìn)／排氣凸輪軸氣門正時(shí)
C.進(jìn)氣凸輪軸氣門正時(shí)
單項(xiàng)選擇題
螺紋公差帶代號(hào)標(biāo)注應(yīng)包含（）的公差等級(jí)及基本偏差
A、中徑和頂徑
B、小徑和中徑
C、小徑和頂徑
D、大徑
單項(xiàng)選擇題
但由于怠速總油量較小，故規(guī)定怠速的供油不均勻度（）。
A.不大于3%
B.不大于30%
C.等于3%
單項(xiàng)選擇題
豐田汽車公司雙VVT-i智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的是在（）與傳動(dòng)鏈之間裝有油壓離合裝置，讓（）與鏈輪之間轉(zhuǎn)動(dòng)的相位差可以改變，通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)氣門正時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。
A.排氣凸輪軸；排氣凸輪軸
B.進(jìn)／排氣凸輪軸；進(jìn)／排氣凸輪軸
C.排氣凸輪軸，；進(jìn)氣凸輪軸

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