2009年6月29日，由長沙開往深圳的K9017次和銅仁開往深圳西的K9063次列車在湖南郴州火車站內(nèi)發(fā)生側(cè)面沖撞事故，造成3人死亡60余人受傷。“6.29”郴州鐵路交通事故調(diào)查組公布的原因：這是一起因K9017次列車第二位車輛制動軟管在安裝作業(yè)中操作人員
①違反操作規(guī)定，
②在沒有確認折角塞門防塵堵是否全部取出的情況下，就安裝了制動軟管，
③致使防塵堵底蓋遺留在折角塞門內(nèi)，
④堵塞制動主管風道，列車
⑤制動力突然喪失而造成的責任事故。
以下說法正確的是（）。
