A.油路中有水 B.油路中有空氣 C.空氣濾清器或柴油濾清器堵塞 D.噴油泵柱塞偶件、出油閥偶件及噴油器偶件磨損過大 E.氣缸壓縮壓力不足
A.離合器未徹底分離或聯(lián)鎖機構(gòu)調(diào)整不當(dāng) B.變速箱花鍵、撥叉等磨損，松曠和變形，相互位置關(guān)系失常、配合不當(dāng) C.撥叉軸彎曲，端部嚴(yán)重起毛；撥叉軸與軸孔磨損松曠 D.齒輪油粘度過大；撥叉軸銹蝕咬?。欢ㄎ粡椈蛇^硬，定位銷卡滯，使撥叉軸移動困難E.齒輪嚙合間隙過大，軸承、墊圈裝配較松
A.離合器踏板自由行程過小或無行程 B.離合器分離間隙過大，踏板自由行程過大 C.摩擦片有油污，磨損嚴(yán)重，鉚釘露出 D.離合器彈簧變軟或折斷，分離軸承不能回位 E.分離軸承間隙過大
A.低壓 B.直流 C.單線制 D.正極搭鐵 E.負(fù)極搭鐵
A.缸套裝入缸體時，因阻水圈放置不當(dāng)或缸蓋螺栓緊固不良，使缸套的圓度和圓柱度過大 B.活塞油環(huán)彈力不足，圓度值超差 C.活塞環(huán)的環(huán)槽過深過寬，造成活塞環(huán)的背隙和邊間隙過大 D.扭曲環(huán)的安裝方向錯誤 E.發(fā)動機未充分磨合
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