一次研板可提高工作效率,主要是減小內(nèi)應(yīng)力,防止船體變形。
是指在船體建造施工過(guò)程中,對(duì)船體結(jié)構(gòu)的臨時(shí)開(kāi)孔,在工程結(jié)束后一般都應(yīng)封合,常見(jiàn)的工藝有手孔,人孔和通風(fēng)孔等。