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        02570運(yùn)行組織單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.07.28)

        • 單項(xiàng)選擇題

          根據(jù)固定設(shè)備計(jì)算出來(lái)的通過(guò)能力中,能力最薄弱的設(shè)備限制了整個(gè)區(qū)段的能力,此能力即為該區(qū)段的()通過(guò)能力。

          A.現(xiàn)有
          B.設(shè)計(jì)
          C.需要
          D.最終

        • 單項(xiàng)選擇題

          在追蹤運(yùn)行圖上,同方向列車的運(yùn)行以()為間隔。

          A.區(qū)段
          B.站間區(qū)間
          C.所間區(qū)間
          D.閉塞分區(qū)

        • 單項(xiàng)選擇題

          在三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,追蹤列車之間的間隔通常需相隔()個(gè)閉塞分區(qū)。

          A.一
          B.二
          C.三
          D.四

        • 單項(xiàng)選擇題

          根據(jù)《技規(guī)》和列車編組計(jì)劃的要求,將車輛選編成車列或車組,這種調(diào)車稱為()調(diào)車。

          A.解體
          B.編組
          C.摘掛
          D.取送

        • 單項(xiàng)選擇題

          到達(dá)解體列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程包括若干項(xiàng)目,其中占用時(shí)間最長(zhǎng)的作業(yè)一般是()。

          A.車輛技術(shù)檢修
          B.貨運(yùn)檢查及整理
          C.車號(hào)員核對(duì)現(xiàn)車
          D.準(zhǔn)備解體

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