機(jī)車乘務(wù)員(高級(jí)工)問(wèn)答題每日一練(2019.10.23)

問(wèn)答題
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過(guò)77℃，風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因有哪些？
答案：①溫度調(diào)節(jié)閥作用不良；
②偶合器上的充量調(diào)節(jié)模板破損；
③偶合器控制風(fēng)管路泄露；
④...
問(wèn)答題
JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥緩解柱塞閥的作用是什么？
答案：
1、控制過(guò)充管有關(guān)通路。
2、控制通路8a的充氣或排氣。
問(wèn)答題
6240ZJ柴油機(jī)檢爆閥孔噴水的原因是什么？
答案：
①氣缸蓋裂漏。
②氣缸套的缸套裂漏。
③中冷器裂漏。
④雨水進(jìn)入燃燒室。
問(wèn)答題
JZ—7型制動(dòng)機(jī)七步閘第二步檢查有哪些內(nèi)容？
答案：第二步檢查有：
1、均衡風(fēng)缸減壓140kpa的時(shí)間在4-6s之內(nèi)；
2、制動(dòng)缸壓力由360kpa...
問(wèn)答題
GK1C機(jī)車燃油壓力低的原因有哪些？
答案：1、燃油管路內(nèi)有空氣，應(yīng)放氣。
2、燃油濾清器臟，應(yīng)清洗。
3、精濾前旁通閥故障或調(diào)整壓力低。