軌道車(chē)司機(jī)技師問(wèn)答題每日一練(2019.11.25)

問(wèn)答題
軌道車(chē)?yán)瓧U式軸箱定位具有哪些優(yōu)點(diǎn)？
答案：拉桿式軸箱定位具有以下優(yōu)點(diǎn)：
⑴沒(méi)有磨耗件，不需要潤(rùn)滑，減少了維修保養(yǎng)工作量；
⑵有一定橫向剛度，輪...
問(wèn)答題
列控車(chē)載設(shè)備維護(hù)實(shí)行什么修程？列控車(chē)載設(shè)備的大修周期是如何規(guī)定？
答案：車(chē)載設(shè)備維護(hù)實(shí)行維修和大修兩個(gè)修程。列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備維修實(shí)行出入庫(kù)檢測(cè)和結(jié)合動(dòng)車(chē)組檢修周期同步進(jìn)行集中檢修。車(chē)載設(shè)備的大...
問(wèn)答題
什么時(shí)候采用機(jī)車(chē)信號(hào)模式（CS），ATP車(chē)載設(shè)備是否輸出制動(dòng)？
答案：機(jī)車(chē)信號(hào)模式（CS）是運(yùn)行在CTCS0/1級(jí)線路時(shí)使用的模式，另外，雖然運(yùn)行在CTCS2等提速區(qū)段，但ATP車(chē)載設(shè)備故障...
問(wèn)答題
計(jì)算題：直徑為的連桿襯套孔與直徑為，的連桿銅套相配合，求最大過(guò)盈和最小過(guò)盈？
答案：Y_max＝52－52.048＝－0.048(mm)
Y_min
問(wèn)答題
什么是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的自然通風(fēng)方式？
答案：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱機(jī)油因揮發(fā)較少，一般僅在曲軸箱的檢查蓋上引出通氣管，管口加孔蓋，廢氣即從通氣管排入大氣，這樣的通風(fēng)方式稱為自...

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軌道車(chē)司機(jī)技師問(wèn)答題每日一練(2019.11.25)

軌道車(chē)?yán)瓧U式軸箱定位具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

列控車(chē)載設(shè)備維護(hù)實(shí)行什么修程？列控車(chē)載設(shè)備的大修周期是如何規(guī)定？

什么時(shí)候采用機(jī)車(chē)信號(hào)模式（CS），ATP車(chē)載設(shè)備是否輸出制動(dòng)？

計(jì)算題：直徑為的連桿襯套孔與直徑為，的連桿銅套相配合，求最大過(guò)盈和最小過(guò)盈？

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的自然通風(fēng)方式？

軌道車(chē)司機(jī)技師問(wèn)答題每日一練(2019.11.25)

軌道車(chē)?yán)瓧U式軸箱定位具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

列控車(chē)載設(shè)備維護(hù)實(shí)行什么修程？列控車(chē)載設(shè)備的大修周期是如何規(guī)定？

什么時(shí)候采用機(jī)車(chē)信號(hào)模式（CS），ATP車(chē)載設(shè)備是否輸出制動(dòng)？

計(jì)算題：直徑為的連桿襯套孔與直徑為，的連桿銅套相配合，求最大過(guò)盈和最小過(guò)盈？

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的自然通風(fēng)方式？

軌道車(chē)?yán)瓧U式軸箱定位具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

列控車(chē)載設(shè)備維護(hù)實(shí)行什么修程？列控車(chē)載設(shè)備的大修周期是如何規(guī)定？

什么時(shí)候采用機(jī)車(chē)信號(hào)模式（CS），ATP車(chē)載設(shè)備是否輸出制動(dòng)？

計(jì)算題：直徑為的連桿襯套孔與直徑為，的連桿銅套相配合，求最大過(guò)盈和最小過(guò)盈？

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的自然通風(fēng)方式？