公路水運工程試驗檢測員 (橋梁隧道工程)橋梁隧道工程(綜合)單項選擇題每日一練(2020.03.25)

A.實橋應(yīng)變測試一般采用1/4組橋方式
B.應(yīng)變儀靈敏系數(shù)設(shè)定值應(yīng)與應(yīng)變片靈敏系數(shù)標(biāo)稱值相同，否則應(yīng)加以修正
C.應(yīng)變儀量程必須大于50000×10^-6
D.調(diào)零結(jié)果的數(shù)據(jù)越接近零且越穩(wěn)定，則測試效果越好

A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度儀法
D.鉆芯法

A.高速和一級公路
B.其他公路
C.二級公路
D.三四級公路

A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值
B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設(shè)計荷載作用下控制測點理論計算值的比值
C.校驗系數(shù)越大，結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好
D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點的校驗系數(shù)遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結(jié)構(gòu)強度儲備很大