國(guó)際貨運(yùn)代理問(wèn)答題每日一練(2020.04.17)

問(wèn)答題
我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理立法的現(xiàn)狀及存在的缺陷是什么？
答案：
（1）管理權(quán)限不統(tǒng)一；
（2）未能明確貨運(yùn)代理人的法律地位；
問(wèn)答題
貨運(yùn)代理人向貨主交貨有哪兩種情況？
答案：一是象征性交貨，即以單證交接，貨物到港經(jīng)海關(guān)驗(yàn)收，并在提貨單上加蓋海關(guān)放行章，將該提貨單交給貨主，即為交貨完畢。
問(wèn)答題
無(wú)船承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)的提單具有什么區(qū)別？
答案：（1）不能作為物權(quán)的憑證。無(wú)船承運(yùn)人并不實(shí)際擁有船舶，不能簽發(fā)實(shí)際承運(yùn)人的海運(yùn)提單，只能簽發(fā)自己的提單，用于接單，用于結(jié)...
問(wèn)答題
國(guó)際貨運(yùn)代理主要通過(guò)哪四種渠道投保其責(zé)任險(xiǎn)？
答案：一是所有西方國(guó)家和某些東方國(guó)家的商業(yè)保險(xiǎn)公司，可以辦理國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)；
二是倫敦的勞埃德保險(xiǎn)公司，通過(guò)辛迪...
問(wèn)答題
途中濕毀的化肥損失屬于什么損失？應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？
答案：屬共同海損。應(yīng)由A公司和船公司分別承擔(dān)。因船舶和貨物遭到了共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全，造成了化肥的濕毀。

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國(guó)際貨運(yùn)代理問(wèn)答題每日一練(2020.04.17)

我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理立法的現(xiàn)狀及存在的缺陷是什么？

貨運(yùn)代理人向貨主交貨有哪兩種情況？

無(wú)船承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)的提單具有什么區(qū)別？

國(guó)際貨運(yùn)代理主要通過(guò)哪四種渠道投保其責(zé)任險(xiǎn)？

途中濕毀的化肥損失屬于什么損失？應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？

國(guó)際貨運(yùn)代理問(wèn)答題每日一練(2020.04.17)

我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理立法的現(xiàn)狀及存在的缺陷是什么？

貨運(yùn)代理人向貨主交貨有哪兩種情況？

無(wú)船承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)的提單具有什么區(qū)別？

國(guó)際貨運(yùn)代理主要通過(guò)哪四種渠道投保其責(zé)任險(xiǎn)？

途中濕毀的化肥損失屬于什么損失？應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？

我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理立法的現(xiàn)狀及存在的缺陷是什么？

無(wú)船承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)的提單具有什么區(qū)別？

國(guó)際貨運(yùn)代理主要通過(guò)哪四種渠道投保其責(zé)任險(xiǎn)？

途中濕毀的化肥損失屬于什么損失？應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？