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【簡答題】109分配閥在制動缸出現(xiàn)漏泄時是如何自行實現(xiàn)補風(fēng)的?(制動力的不衰減性)
答案:
當(dāng)制動缸出現(xiàn)漏泄時,由于分配閥均衡活塞上側(cè)的壓力隨之下降,均衡活塞失去平衡,在容積室壓力大于制動缸的壓力時,均衡活塞上移...
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問答題
【簡答題】109分配閥主閥部在“制動”位時為了提高主活塞的動作靈敏度,設(shè)計上采用了哪些措施?
答案:
設(shè)計了初制動位。當(dāng)主閥部要進入“制動”位時,首先要過度初制動位。設(shè)計初制動位的目的是將主閥上部和附近的一部分列車管壓力急...
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【簡答題】109分配閥主閥部在“緩解”位時為了提高主活塞的穩(wěn)定性,設(shè)計上采用了哪些措施?
答案:
一是將列車管與工作風(fēng)缸的通路通過滑閥溝通后起連通器的作用,即當(dāng)列車管發(fā)生少量漏泄時,可讓工作風(fēng)缸的壓力空氣向列車管回流,...
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