單項(xiàng)選擇題

強(qiáng)風(fēng)中單錨泊船偏蕩過程中，兼用主機(jī)時(shí)：（）

A. 進(jìn)車可減小錨鏈張力，微倒車可減輕偏蕩
B. 進(jìn)車可增大錨鏈張力，微倒車可減輕偏蕩
C. 進(jìn)車可減小錨鏈張力，微倒車可增大偏蕩
D. 進(jìn)車可增大錨鏈張力，微倒車可增大偏蕩

你可能感興趣的試題

單錨泊船偏蕩激烈時(shí)，可拋另一舷錨（止蕩錨）抑制偏蕩，該錨應(yīng)在其舷側(cè)的：（）

A.平衡位置向極限位置過渡中拋出，出鏈長(zhǎng)度應(yīng)控在4.5倍水深以內(nèi)
B.平衡位置向極限位置過渡中拋出，出鏈長(zhǎng)度應(yīng)控在2.5倍水深以內(nèi)
C.極限位置向平衡位置過渡中拋出，出鏈長(zhǎng)度應(yīng)控在4.5倍水深以內(nèi)
D.極限位置向平衡位置過渡中拋出，出鏈長(zhǎng)度應(yīng)控在2.5倍水深以內(nèi)

單項(xiàng)選擇題

空船偏蕩幅度較大，加大吃水是減少偏蕩幅度的有效措施，至少應(yīng)加至：（）

A.滿載吃水的55%
B.滿載吃水的65%
C.滿載吃水的75%
D.滿載吃水的85%

強(qiáng)風(fēng)中單錨泊船偏蕩過程中，兼用主機(jī)時(shí)：（）

你可能感興趣的試題

單錨泊船偏蕩激烈時(shí)，可拋另一舷錨（止蕩錨）抑制偏蕩，該錨應(yīng)在其舷側(cè)的：（）

空船偏蕩幅度較大，加大吃水是減少偏蕩幅度的有效措施，至少應(yīng)加至：（）

強(qiáng)風(fēng)中單錨泊船偏蕩過程中，兼用主機(jī)時(shí)：（）

單錨泊船偏蕩激烈時(shí)，可拋另一舷錨（止蕩錨）抑制偏蕩，該錨應(yīng)在其舷側(cè)的：（）

空船偏蕩幅度較大，加大吃水是減少偏蕩幅度的有效措施，至少應(yīng)加至：（）