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雖然有的承運人也直接面對貨主,但在多數(shù)情況下,貨主已經(jīng)不直接與其打交道了。
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承運人代理在空運中較為常見。
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由于物流環(huán)境的差異迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習(xí)俗、語言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運行,會大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。
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