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A、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞
B、傳動軸變形
C、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松
D、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合過小

A、它是傳動系最后一個總成
B、將萬向傳動裝置輸入的動力降速增扭
C、改變由萬向傳動裝置輸入的動力方向
D、保證左右驅(qū)動輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)