A、完全互換 B、選擇 C、修配 D、調整
A、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞 B、傳動軸變形 C、中間支承軸承內圈過盈配合松 D、中間支承軸承內圈過盈配合過小
A、它是傳動系最后一個總成 B、將萬向傳動裝置輸入的動力降速增扭 C、改變由萬向傳動裝置輸入的動力方向 D、保證左右驅動輪以相同的轉速旋轉