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判斷題
國(guó)際貨運(yùn)代理不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源，對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。
答案：
正確
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問(wèn)答題
【案例分析題】一貨輪裝運(yùn)棉布，航程中起火，甲艙棉布全部燒毀，乙艙并未著火，船長(zhǎng)認(rèn)為已著火，命灌水施救，結(jié)果棉布發(fā)生嚴(yán)重水漬。請(qǐng)問(wèn)，甲艙、乙艙的損失各為何種性質(zhì)的海損，為什么？
答案：
按照海損性質(zhì)，并參照保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的習(xí)慣，甲艙棉布全部燒毀，屬單獨(dú)海損，因?yàn)檫@是由風(fēng)險(xiǎn)直接造成的損失。乙艙棉布未著火，無(wú)單獨(dú)海...
問(wèn)答題
【案例分析題】有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口，海水涌進(jìn)，艙內(nèi)部分貨物遭浸泡，船長(zhǎng)不得不將船就近駛上淺灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。爾后為了起浮又將部分笨重貨物拋入海中。請(qǐng)問(wèn)這一連串的損失都是單獨(dú)海損嗎？
答案：
不全是單獨(dú)海損。
在上述損失中只有船體撞裂和部分貨物遭浸泡屬于單獨(dú)海損，將船只駛上淺灘以及而產(chǎn)生的一系列損失均屬共同海損。
在上述損失中只有船體撞裂和部分貨物遭浸泡屬于單獨(dú)海損，將船只駛上淺灘以及而產(chǎn)生的一系列損失均屬共同海損。
