【案例分析題】某香港出口商發(fā)運(yùn)一批半成品禮服到孟買(mǎi)，交易價(jià)格為CFR。他委托貨運(yùn)代理代為履行發(fā)運(yùn)事宜。按照信用證要求，必須在1月31日前發(fā)貨。該貨運(yùn)代理向一關(guān)系較好的班輪公司訂艙，該船期為1月26日到達(dá)香港，28日啟航。但由于不可避免的原因，該船延誤，于2月2日到達(dá)香港，船舶代理決定接受托運(yùn)，但不同意貨運(yùn)代理的要求倒簽提單以符合信用證的規(guī)定。然而，一個(gè)非班輪公司的船舶恰好在泊，  同意接受該批運(yùn)至孟買(mǎi)的貨物，運(yùn)費(fèi)率很低，且同意倒簽提單。這種承諾使貨運(yùn)代理很快接受，并且出口商也知道此情況，于是貨物由該船裝運(yùn)。然而此船舶并未抵達(dá)孟買(mǎi)，且用任何方法也  無(wú)法查到其去向。本案中，貨運(yùn)代理是否要負(fù)責(zé)？