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在汽輪機的內、外缸之間設置的各個方向的導向銷、鍵都是為了保證汽輪機加熱膨脹或冷卻收縮時內缸洼窩中心不變。
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對運行機組而言,當遇到低壓旁路開啟時應立即打開排汽缸的自動噴水裝置以減少其對低壓末級葉片的影響。
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在機組的啟動過程中,有時需要采用向低壓轉子的末幾級葉片和低壓缸內噴水的方法來控制和降低排汽缸溫度的上升。
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