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當(dāng)汽缸內(nèi)、外缸之間的銷鍵咬死時(shí),應(yīng)先用汽缸頂起螺栓緩慢地把上汽缸頂起,并注意汽缸四角頂起高度差不得超過(guò)2mm以免汽缸產(chǎn)生偏斜。
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由于高中壓缸的工作溫度較高、易于產(chǎn)生變形,在揭開(kāi)汽缸大蓋時(shí)就容易發(fā)生卡澀現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)切忌強(qiáng)行起吊以免損壞設(shè)備。
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對(duì)汽缸結(jié)合面進(jìn)行研刮時(shí),通常是以上汽缸為基準(zhǔn)來(lái)研配下汽缸結(jié)合面的。
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