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客運專線鐵路,列車通過橋梁時,影響乘坐舒適度的主要因素是橋梁的橫向剛度。
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客運專線鐵路,高速運行列車旅客乘坐舒適度主要取決于車體的橫向振動加速度。
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聯(lián)調聯(lián)試及動態(tài)檢測一般可分準備階段、動車組試驗、全線拉通、開通運行。
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