單項(xiàng)選擇題

綜合監(jiān)控系統(tǒng)未集成系統(tǒng)。（）

A.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
B.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
C.CCTV系統(tǒng)
D.民用通信系統(tǒng)

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列車迫停于區(qū)間時(shí)，須搶險(xiǎn)救援時(shí)，負(fù)責(zé)人是（）

A.由司機(jī)負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作
B.由值班站長負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作
C.由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作
D.先由司機(jī)負(fù)責(zé)組織，當(dāng)值班站長到達(dá)現(xiàn)場，由值班站長負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救援工作

單項(xiàng)選擇題

《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》國標(biāo)中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時(shí)通過（）人次。

A.3000
B.4000
C.5000
D.6000

綜合監(jiān)控系統(tǒng)未集成系統(tǒng)。（）

你可能感興趣的試題

列車迫停于區(qū)間時(shí)，須搶險(xiǎn)救援時(shí)，負(fù)責(zé)人是（）

《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》國標(biāo)中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時(shí)通過（）人次。

綜合監(jiān)控系統(tǒng)未集成系統(tǒng)。（）

列車迫停于區(qū)間時(shí)，須搶險(xiǎn)救援時(shí)，負(fù)責(zé)人是（）

《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》國標(biāo)中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時(shí)通過（）人次。