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單項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)壓力（）外界大氣壓。

A.略大于
B.略小于
C.相等
D.都不是

單項(xiàng)選擇題

按照我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)氣缸的編號(hào)與轉(zhuǎn)向的規(guī)定是（）。

A.從曲軸減震器端起為第一缸，由功率輸出端朝向自由端判斷轉(zhuǎn)向
B.從曲軸減震器端起為第一缸，由自由端朝向功率輸出端判斷轉(zhuǎn)向
C.從曲軸飛輪端起為第一缸，由功率輸出端朝向減震器端判斷轉(zhuǎn)向
D.從曲軸飛輪端起為第一缸，由減震器端朝向功率輸出端判斷轉(zhuǎn)向

發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱之為（）

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發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)壓力（）外界大氣壓。

按照我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)氣缸的編號(hào)與轉(zhuǎn)向的規(guī)定是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)壓力（）外界大氣壓。

按照我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)氣缸的編號(hào)與轉(zhuǎn)向的規(guī)定是（）。