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緊急牽引模式下列車限速()。
A.30km/h
B.35km/h
C.25km/h
D.10km/h
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緊急照明的控制邏輯為當(dāng)VCU接收到3個及以上充電機故障或者沒有網(wǎng)壓信號時,由()給電到各個照明模塊,控制照明模塊電壓輸出,來實現(xiàn)緊急照明。
A.DA模塊
B.VCU
C.APS
D.蓄電池
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司控器的工作電壓為()。
A.10V
B.15V
C.24V
D.110V
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