你可能感興趣的試題

對中間出岔（簡稱“中岔”）的到發(fā)線在辦理接發(fā)列車、調車作業(yè)時執(zhí)行的有關規(guī)定描述正確的是（）。

A.中間出岔的到發(fā)線在辦理接發(fā)列車作業(yè)時，進路準備完畢后，應確認中岔位置正確并單獨鎖閉（無聯(lián)鎖時為現(xiàn)場加鎖）
B.中岔除使用、清掃、檢查或修理外，須保持定位（開通到發(fā)線）并單獨鎖閉（無聯(lián)鎖時為現(xiàn)場加鎖）
C.需操縱中岔或辦理經由中岔的調車作業(yè)進路時，必須確認該中岔區(qū)段空閑，確認股道內列車（機車、車列）已停妥后，方可辦理。一批調車作業(yè)中，利用中岔的最后一鉤作業(yè)完了，須及時將該中岔恢復定位并單獨鎖閉（無聯(lián)鎖時為現(xiàn)場加鎖）
D.取消或人工解鎖含中岔的進路時，必須確認無向該進路的列車及機車、車列后，方可辦理

多項選擇題

動車組列車在車站辦理客運業(yè)務時，必須堅持“三固定”，即（）。

A.固定股道
B.固定進路
C.固定站臺
D.固定停車位置

車站（間）管理人員接到涉及限速的運行揭示調度命令后，對涉及（）以及（）限速的應制作“限速提示卡（時間、里程，限速值）”

你可能感興趣的試題

對中間出岔（簡稱“中岔”）的到發(fā)線在辦理接發(fā)列車、調車作業(yè)時執(zhí)行的有關規(guī)定描述正確的是（）。

動車組列車在車站辦理客運業(yè)務時，必須堅持“三固定”，即（）。

車站（間）管理人員接到涉及限速的運行揭示調度命令后，對涉及（）以及（）限速的應制作“限速提示卡（時間、里程，限速值）”

對中間出岔（簡稱“中岔”）的到發(fā)線在辦理接發(fā)列車、調車作業(yè)時執(zhí)行的有關規(guī)定描述正確的是（）。

動車組列車在車站辦理客運業(yè)務時，必須堅持“三固定”，即（）。