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自動閉塞區(qū)段,車站一端有兩個及其以上運行方向時,無論使用何種閉塞法,遇發(fā)車進路信號機故障或列車頭部越過發(fā)車進路信號機且壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車時,列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為綠色許可證。
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車站(助理)值班員應(yīng)于列車接近車站時,在指定地點立崗接車(不能按指定地點接車時,應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備事先預(yù)告司機),待列車停妥或在出發(fā)、通過列車尾部通過站立地點后離開。
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轍叉號為18號及以上的分動外鎖閉道岔故障時,原則上不再搖動,列車調(diào)度員、車站值班員應(yīng)合理安排列車進路,盡量避免搖動該道岔。
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