單項(xiàng)選擇題

鐵路貨車(chē)車(chē)軸軸頸、防塵板座可分別進(jìn)行等級(jí)修，（）為等級(jí)車(chē)軸。軸頸公稱(chēng)直徑比原型公稱(chēng)直徑?。ǎ﹎m的等級(jí)車(chē)軸組裝后在軸端標(biāo)記的組裝日期和組裝單位下面刻打（）標(biāo)記。

A.防塵板座降等級(jí)而軸頸未降等級(jí)的車(chē)軸不視；1.0mm；“D₁”
B.防塵板座降等級(jí)而軸頸未降等級(jí)的車(chē)軸不視；0.5mm；“D₁”
C.防塵板座降等級(jí)視；0.5mm；“D₁”
D.軸頸降等級(jí)的車(chē)軸不視；0.5mm；“D₁”

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單項(xiàng)選擇題

鐵路貨車(chē)經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷或超聲波探傷檢查，確認(rèn)有下列情況之一須退輪檢查.車(chē)軸裂紋延伸至輪座或輪座裂紋，車(chē)軸透聲不良或難以判斷及（）。

A.鑲?cè)氩拷佑|不良
B.軸頸接觸不良
C.防塵板座接觸不良
D.輪座有外露部分

單項(xiàng)選擇題

鐵路貨車(chē)兩次及以上組裝的輪對(duì)在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，（）發(fā)生斷軸事故時(shí)，由輪對(duì)末次組裝單位承擔(dān)事故責(zé)任。

A.輪座
B.輪座鑲?cè)氩?br /> C.軸頸
D.防塵板座

你可能感興趣的試題

鐵路貨車(chē)經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷或超聲波探傷檢查，確認(rèn)有下列情況之一須退輪檢查.車(chē)軸裂紋延伸至輪座或輪座裂紋，車(chē)軸透聲不良或難以判斷及（）。

鐵路貨車(chē)兩次及以上組裝的輪對(duì)在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，（）發(fā)生斷軸事故時(shí)，由輪對(duì)末次組裝單位承擔(dān)事故責(zé)任。

鐵路貨車(chē)經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷或超聲波探傷檢查，確認(rèn)有下列情況之一須退輪檢查.車(chē)軸裂紋延伸至輪座或輪座裂紋，車(chē)軸透聲不良或難以判斷及（）。

鐵路貨車(chē)兩次及以上組裝的輪對(duì)在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，（）發(fā)生斷軸事故時(shí)，由輪對(duì)末次組裝單位承擔(dān)事故責(zé)任。