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船舶推進(jìn)軸系中間軸承的工作溫度一般不應(yīng)超過65℃。
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剛性連接的船舶推力軸承的間隙,應(yīng)小于主機(jī)本身定位軸承的軸向間隙。
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為使獨(dú)立推力軸承的軸向間隙小于主機(jī)止推定位軸承,并保證軸系在前、后極限位置時(shí)主機(jī)止推定位軸承都有一定的軸向間隙以確保主機(jī)不承受螺旋槳的推力,獨(dú)立推力軸承的調(diào)整方法是()。
A.調(diào)節(jié)正、倒車推力塊的厚度
B.調(diào)節(jié)推力軸承座的軸向定位
C.調(diào)節(jié)推力軸的長度尺寸
D.調(diào)節(jié)推力軸承的墊片厚度
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