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船舶應急發(fā)電機均采用柴油發(fā)電機。
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若應急電源是蓄電池組,它應能承載應急負載而無須再充電,并在整個放電期間保持其電壓在額定電壓的正負12%之內。
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當主電源恢復供電后,應急發(fā)電機便自動脫離電網(wǎng)并自動停車。
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