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問答題
【簡答題】驗船師在對一艘建造于2011年12月1日的近海某散貨船進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)了一臺甲板克令吊專用發(fā)電機（250kW）。后來得知該發(fā)電機是船東根據(jù)需要臨時配備的。驗船師立即要求船東出示發(fā)電機柴油機的EIAPP證書和技術(shù)文件，但船東認為該發(fā)電機使用的幾率很小，當(dāng)主發(fā)電機故障時才會使用，而且至今一次都沒有使用過，因此不需要上述證書和檢驗。據(jù)此驗船師應(yīng)如何判定并采取哪些措施？
答案：
（1）判定該船的做法不滿足規(guī)范要求；
（2）根據(jù)海規(guī)第五篇第七章的規(guī)定，除了應(yīng)急用柴油機、救生艇內(nèi)的柴油機等外...
（2）根據(jù)海規(guī)第五篇第七章的規(guī)定，除了應(yīng)急用柴油機、救生艇內(nèi)的柴油機等外...
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問答題
【簡答題】驗船師在對一艘建造于2011年12月1日的近海某2000總噸港口躉船進行年度檢驗時，在檢查到該船的防止船舶垃圾污染證書時，發(fā)現(xiàn)該船沒有相關(guān)垃圾管理計劃，且船東認為該船停泊港口，垃圾可上岸處理，因此不需要上述證書和檢驗。據(jù)此驗船師應(yīng)如何判定并要求船東采取哪些措施？
答案：
驗船師應(yīng)告知船東所有國內(nèi)海船400總噸及以上，以及核準載運15及以上人員的船舶，應(yīng)備有一份經(jīng)海事管理部門批準的垃圾管理計...
問答題
【簡答題】驗船師對預(yù)計在2011年10月份開工的一艘沿海航區(qū)船長20M以上客船進行熟悉圖紙時，發(fā)現(xiàn)該船水密艙或類似的受限制處所的逃生通道上未設(shè)置欄桿，逃生用門凈寬為550mm。由于機艙比較狹窄，機艙內(nèi)逃生用斜梯的凈寬為500mm，傾斜角為55°。據(jù)此驗船師應(yīng)如何判定并采取哪些措施？
答案：
（1）判定該船的做法不滿足規(guī)范要求；
（2）該貨船預(yù)計在2011年10月份開工，應(yīng)適用2011年海規(guī)。按此規(guī)定...
（2）該貨船預(yù)計在2011年10月份開工，應(yīng)適用2011年海規(guī)。按此規(guī)定...
