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A.船舶滿載航行時，推進特性線變陡會暫時進入該面積區(qū)
B.船舶加速時，推進特性線變陡會暫時進入該面積區(qū)
C.船舶在進入淺水區(qū)航行時，推進特性線變陡會暫時進入該面積區(qū)
D.船舶在空放航行時，推進特性線變平坦會暫時的進入該面積區(qū)

A.采用二次噴射，可以降低NOx生成量
B.燃油摻水可以有效的降低排氣中的NOx
C.采用部分廢氣再循環(huán)，可以降低NOx生成量
D.增加噴油提前角可以減少后燃，從而降低NOx生成量

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