⑴需求結構(產(chǎn)業(yè)結構)的變化; ⑵供給因素的變化; ⑶國內經(jīng)濟政策的影響。
⑴運輸?shù)募b化與多式聯(lián)運; ⑵運輸代理制在經(jīng)營管理上促進了運輸?shù)囊惑w化。