(1)軸表面有被高速水流沖刷而出現(xiàn)的較深的溝痕,特別是在鍵槽處。 (2)軸彎曲很大,經(jīng)多次直軸后,運行中仍發(fā)生彎曲者。
通常用細砂布將軸表面略微打光。檢查是否有被水沖刷的溝痕,兩軸頸的表面是否有擦傷及碰痕。