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新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設(shè)施交叉的,應(yīng)優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。()
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曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。()
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進出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運行速度確定;區(qū)間正線與站內(nèi)正線線間距不同時,宜利用鄰近直線完成過渡。()
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