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判斷題

無縫線路及無縫道岔位移觀測：車間每年3、9月分別進行一次全面的無縫線路觀測分析，只要對每一條無縫線路或單元軌節(jié)的鎖定狀態(tài)進行分析，不需測算其實際鎖定軌溫。

答案：錯誤

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加強高速鐵路無縫線路知識的培訓，掌握高速鐵路無縫線路的基本原理。

答案：正確

跨區(qū)間無縫線路的維修管理，以一次鋪設(shè)鎖定的軌條長度為管理單元；鎖定軌溫范圍：無碴28±2℃、有碴32±2℃，相鄰單元軌節(jié)間的鎖定軌溫差不應(yīng)大于5℃，同一單元軌節(jié)左右股鋼軌鎖定軌溫差不應(yīng)大于3℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫差不應(yīng)大于10℃；長軌條的檢查觀測由車間組織實施。

答案：正確

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