即鐵路通過能力和輸送能力的總稱。
在自動閉塞區(qū)段,凡一個站間區(qū)間內(nèi)同方向有兩列或兩列以上列車,以閉塞分區(qū)為間隔運行。
在單線區(qū)段,自列車到達或通過車站時起,至由該站向這個區(qū)間發(fā)出另一對向列車時止的最小間隔時間。