分析事故原因,制定防范措施。
事故經(jīng)過(guò):2#卸車機(jī)鏈斗掉落事故,05年4月7日,丙班2#卸車機(jī)司機(jī)卸完煤后,將2#卸車機(jī)開(kāi)到南側(cè)等待接車,在開(kāi)到南側(cè)最后一節(jié)車皮處時(shí)鏈斗掉落,將卸車機(jī)主梁砸彎,兩臺(tái)鏈斗減速機(jī)摔裂,鏈斗直接掉到車皮內(nèi)。
分析事故原因,制定防范措施。
事故經(jīng)過(guò):
某單位B030皮帶全程長(zhǎng)約340米,2008年11月25日10:10分,備煤車間二系配煤工在B330皮帶西側(cè)由北向南巡檢,當(dāng)巡檢到8#倉(cāng)觀察現(xiàn)場(chǎng)儀表小皮帶流量后,繼續(xù)向南巡檢,突然發(fā)現(xiàn)下層回程皮帶上有煤,便在8#倉(cāng)南側(cè)拉下拉線開(kāi)關(guān)停機(jī)。停機(jī)后向南查找原因,在除鐵器南側(cè)約20米處發(fā)現(xiàn)有一塊鐵板(20cm*40cm*0.5cm)扎在皮帶上,鐵板由小皮帶落下,斜插(如平躺在皮帶上,會(huì)被除鐵器整個(gè)吸起或直接進(jìn)入粉碎機(jī)中)入大皮帶的煤中,在經(jīng)過(guò)除鐵器時(shí),鐵板上端被吸起并卡在除鐵器邊架角鐵上,另一端插在煤中頂住皮帶,這時(shí)皮帶繼續(xù)以2.5米/秒向前運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)鐵板的底角已劃破皮帶,鐵板插入皮帶的部分越來(lái)越多,由于皮帶向前運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)查已有約160米皮帶被劃透。
分析事故原因,制定防范措施。
事情經(jīng)過(guò):2011年9月2日中班,洗煤甲班,17:50各崗位檢查設(shè)備正常后開(kāi)機(jī)洗煤,洗天然煤。18:41分301皮帶操作工通知中控301皮帶斷,中控立即停機(jī),通知班長(zhǎng)及相關(guān)人員,當(dāng)時(shí)洗煤38噸。現(xiàn)場(chǎng)檢查情況為301皮帶一面接頭從粘接處斷裂。鉗工到后開(kāi)始檢修,重新更換11米皮帶,3:30處理好。