A、甲板水封的高壓報警 B、甲板水封的低壓報警 C、甲板水封的高水位報警 D、甲板水封的低水位報警
A、操作狀態(tài)下,對惰性氣體系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢查 B、操作狀態(tài)下進(jìn)行功能試驗,盡可能對安全裝置和報警器采用模擬條件進(jìn)行檢查、試驗 C、內(nèi)部檢查甲板水封,并檢查核止回閥的狀況 D、吹灰鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖試驗,當(dāng)吹灰鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,惰性氣體系統(tǒng)自動關(guān)閉
A、惰性氣體總管內(nèi)含氧量過高 B、惰性氣體總管內(nèi)氣體壓力過低 C、惰性氣體總管內(nèi)氣體溫度過低 D、甲板水封供水壓力過低