A.降級(jí)狀態(tài)下限速值始終為線路最高限速 B.監(jiān)控主機(jī)關(guān)機(jī)超過30秒后,開機(jī)自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài) C.調(diào)用數(shù)據(jù)交路的車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)終止自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài) D.降級(jí)狀態(tài)下LKJ不具備防冒進(jìn)信號(hào)功能
A.數(shù)字量輸入/輸出插件 B.模擬量輸入/輸出插件 C.數(shù)字量輸入插件 D.通信插件
A.系統(tǒng)主機(jī)由A、B二組完全獨(dú)立的控制單元組成 B.兩組控制單元內(nèi)部各模塊之間采用CAN總線連接 C.熱備機(jī)經(jīng)CAN總線和同步通信接口實(shí)時(shí)接收工作機(jī)數(shù)據(jù) D.熱備機(jī)與工作機(jī)同時(shí)進(jìn)行記錄且熱備機(jī)記錄數(shù)據(jù)來源于工作機(jī)