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高速鐵路路基工程基床表層以下過渡段級配碎石填層的壓實質(zhì)量采用地基系數(shù)()、動態(tài)變形模量()、壓實系數(shù)K指標控制。
答案:
K30;Evd
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高速鐵路工程橋梁鉆孔樁籠式檢孔器長度應為()倍設計樁徑,且不小于()米。
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4-5;6
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新驗標增加:建設各方應建立健全質(zhì)量保證體系,對工程施工質(zhì)量進行全過程控制,對管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責任實行()制度。
答案:
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