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運(yùn)營時(shí)間內(nèi),設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障、損壞對(duì)正線列車正常運(yùn)行造成影響或?qū)Τ丝头?wù)造成較大影響時(shí)(車輛故障除外),OCC應(yīng)及時(shí)發(fā)布搶修令,視情況組織“邊運(yùn)營邊搶修”或“中斷行車搶修”。
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采用邊運(yùn)營邊搶修的形式時(shí),若維持超過()仍不能處理成功或現(xiàn)場人員提出無法處理,且有降級(jí)模式可以維持運(yùn)行,可視情況停止搶修采用降級(jí)模式維持至運(yùn)營結(jié)束后再組織搶修。
A.30分鐘
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
D.3小時(shí)
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調(diào)度員完成進(jìn)路準(zhǔn)備后,通過800M對(duì)講機(jī)告知施工負(fù)責(zé)人進(jìn)路變更情況,施工負(fù)責(zé)人填寫變更后的進(jìn)路準(zhǔn)備情況,并與司機(jī)雙方簽認(rèn),做好互控。變更一次,申請(qǐng)一次,簽認(rèn)一次。
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