單項(xiàng)選擇題

操縱副翼時(shí)，飛機(jī)將繞（）.

A.立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)
D.立軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

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單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)的方向安定性過強(qiáng)，而橫側(cè)安定性相對過弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)（）

A.飄擺（荷蘭滾）
B.螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象
C.轉(zhuǎn)彎困難

單項(xiàng)選擇題

上反角使飛機(jī)具有橫側(cè)安定性的原因是（）.

A.側(cè)滑時(shí)，上反角使側(cè)滑一側(cè)機(jī)翼的迎角減小，阻力減小
B.側(cè)滑時(shí)，上反角使側(cè)滑一側(cè)機(jī)翼的迎角減小，升力減小
C.側(cè)滑時(shí)，上反角使側(cè)滑一側(cè)機(jī)翼的迎角增大，升力增大
D.側(cè)滑時(shí)，上反角使側(cè)滑另一側(cè)機(jī)翼的迎角增大，升力增大

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操縱副翼時(shí)，飛機(jī)將繞（）.

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飛機(jī)的方向安定性過強(qiáng)，而橫側(cè)安定性相對過弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)（）

上反角使飛機(jī)具有橫側(cè)安定性的原因是（）.

飛機(jī)的方向安定性過強(qiáng)，而橫側(cè)安定性相對過弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)（）