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高速鐵路在電力系統(tǒng)非正常情況下,用戶受電端的電壓值允許偏差為額定值的±7%。
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高速鐵路越區(qū)供電是牽引變電所超越正常供電范圍,向相鄰牽引變電所所屬的停電牽引網供電的方式。
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高速鐵路樞紐及較大車站應設分區(qū)所。
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