A.各個(gè)中心地布局在兩個(gè)比自己低一級(jí)的中心地的交通線的中心 B.在交通原則上形成的中心地系統(tǒng)也稱為K=4的中心地系統(tǒng) C.K=4時(shí)可以克服經(jīng)濟(jì)區(qū)的界限與行政區(qū)界限不一致問題 D.每個(gè)m-1級(jí)中心地包含在3個(gè)等距離的m級(jí)中心地中
A.難以合理布局交通系統(tǒng) B.中心地距離消費(fèi)地遠(yuǎn) C.運(yùn)費(fèi)較高 D.生產(chǎn)成本高
A.1 B.2 C.3 D.4