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1939年,法默和查姆勃明確提出了事故頻發(fā)傾向的概念。認(rèn)為是工業(yè)事故發(fā)生的主因.
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事故頻發(fā)傾向是指個別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個人的內(nèi)在傾向.
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1975年Johnson研究了管理失誤和危險樹這是一種系統(tǒng)安全邏輯樹,也是全面理解事故現(xiàn)象的一種圖表模型.
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