沿著線路方向具有一定寬度的地形圖,突出反應(yīng)沿線的地形特征。
線路在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作
由于實(shí)際地面時(shí)起伏不平的,而在測(cè)圖時(shí)則將相鄰兩個(gè)地形點(diǎn)間的不規(guī)則曲線視為直線由此而引起的高程誤差。