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單項選擇題

"CCAR-121-R5增加了孤立機場的定義：是指對于某一機型沒有合適目的地備降機場的目的地機場。當從目的地機場決斷高度/高或復飛點復飛改航至最近合適備降機場的所需燃油超過下列數(shù)值時，合格證持有人應當將該目的地機場視為無可用備降機場的特定目的地機場：（1）對于渦輪發(fā)動機飛機，以（）速度在機場上空（）高度上在標準條件下飛行（）分鐘所需的油量；（2）………"

A.等待、450米、90
B.巡航、300米、60
C.等待、450米、120
D.巡航、450米、90

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單項選擇題

CCAR-121-R5增加了延程運行的定義：在飛機計劃運行的航路上至少存在一點到任一延程運行（）備降機場的距離超過飛機在標準條件下靜止大氣中以經批準的（）飛行（）分鐘對應的飛行距離（以兩臺渦輪發(fā)動機為動力的飛機）或超過（）分鐘對應的飛行距離（以多于兩臺渦輪發(fā)動機為動力的載客飛機）的運行。

A.可選、經批準的一臺發(fā)動機不工作時的巡航速度、60、180
B.合適、經批準的一臺發(fā)動機不工作時的巡航速度、60、120
C.可選、巡航速度、60、180
D.合適、經批準的一臺發(fā)動機不工作時的巡航速度、60、240

單項選擇題

CCAR-121-R5針對飛機航路運行限制的修訂里提到，除經依據(jù)本規(guī)則W章的規(guī)定得到局方批準且合格證持有人的運行規(guī)范許可的條件下，合格證持有人不得以渦輪發(fā)動機為動力的飛機實施以下運行：（）

A.在北極區(qū)域內的運行
B.在南極區(qū)域內的運行
C.延程運行
D.以上全部