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（1）經(jīng)濟(jì)性差；
（2）排量下降多時(shí)，可能超溫；
（3）結(jié)構(gòu)復(fù)雜；
（4）如通道不暢時(shí)，空載功率消耗增大。

相對(duì)余隙容積增加時(shí)，汽缸吸氣量減少，即容積系數(shù)λ_v 會(huì)減少，從而達(dá)到調(diào)節(jié)排量的目的。