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承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱裝載艙面運(yùn)輸,這種裝載應(yīng)視為裝載艙內(nèi)運(yùn)輸一樣,但事先必須通知托運(yùn)人。
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判斷題
除傳統(tǒng)海運(yùn)提單所具有的條款外,為適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸需要而修改或增列的條款,稱之為集裝箱提單的背面條款。
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判斷題
在普通船提單上一般都列有船長簽署的規(guī)定,盡管在實(shí)際中提單并非由船長簽發(fā)。但是,現(xiàn)行的聯(lián)運(yùn)提單或集裝箱提單一般都列入船公司的名稱,并且,不論提單由誰簽發(fā),都僅是"代表承運(yùn)人簽字",或者"僅以代理人身份簽字"。同時(shí),在副本提單上應(yīng)注明"不可轉(zhuǎn)讓"字樣。
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