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問答題
【簡答題】為什么在現(xiàn)代高速汽車發(fā)動機上凸輪軸的傳動廣泛采用齒形帶？
答案：
因為現(xiàn)代高速發(fā)動機一般都采用凸輪上置式配氣機構，凸輪軸距曲軸較遠采用齒形帶傳動可使結構簡化，質量減小，噪聲低，成本下降，...
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問答題
【簡答題】為什么一般在發(fā)動機的配氣機構中要留有氣門間隙？氣門間隙過大或過小對發(fā)動機工作有何影響？在哪里調整與測量？調整時挺柱應處于配氣機凸輪的什么位置？
答案：
（1）發(fā)動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)下，氣門及其傳動件...
問答題
【簡答題】柴、汽油機的進、排氣道的布置有何不同？為什么？
答案：
1）柴油機的進排氣道一般分置于機體的兩側，這是因為柴油機的可燃混合氣是在氣缸內形成的，進氣道內是純空氣，進排氣道分置于兩...
