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A、供汽調節(jié)閥關閉不嚴；
B、外界汽源進入系統(tǒng)；
C、軸封處不明泄漏點；
D、溢流站調節(jié)閥卡澀或壓力整定過高。

A、在機組正常運行時，由高、中壓缸軸端汽封的漏汽經噴水減溫后作為低壓軸端汽封供汽的汽輪機汽封系統(tǒng)；
B、多余漏汽經溢流站溢流至低壓加熱器或凝汽器；
C、在機組啟動或低負荷運行階段，汽封供汽由輔助蒸汽提供；
D、該汽封系統(tǒng)從機組啟動到滿負荷運行，全過程均能按汽輪機汽封供汽要求自動進行切換。