問答題

【案例分析題】

一新建鐵路單線隧道長2813米。隧道圍巖有Ⅲ、Ⅳ級兩種。采用鉆爆施工。
隧道進、出口兩個作業(yè)面同時施工,采用機械通風。兩個施工隊將項目部配置的
2臺通風機分別置于隧道的進、出口處。在進口洞門開挖時,施工隊將部分棄碴臨時堆置在洞口的邊坡處,并將通風機安置在棄碴堆的平臺上。在工程施工過程中發(fā)生以下事件:
事件1.當進口端作業(yè)到508米時,由于下雨,致使洞口邊坡棄碴堆坍塌,通風設備損壞。
事件2.當出口端施工到1074米時,掌子面爆破作業(yè)后,通風30分鐘,隨即指派汽車司機進洞檢查。司機經(jīng)檢查確認洞內(nèi)空氣不渾濁,能看清周圍環(huán)境,隨后宣布解除警戒。下道工序的作業(yè)人員進洞施工。
事件3.在兩個施工隊作業(yè)面相距7米時,出口端掌子面正在鉆孔作業(yè)的兩名工人因進口端掌子面爆破導致死亡。

針對事件3,在隧道開挖安全控制方面正確的做法是什么?

答案: 1、兩工作面接近貫通時,兩端施工應加強聯(lián)系,統(tǒng)一指揮。當兩端工作面間的開挖距余留8倍循環(huán)進尺,或接近15m時,應停止一端...
微信掃碼免費搜題